Zipcar, une voiture quand vous le voulez
Il y a des choses que l’on trouve ici, qui sont de très bonnes idées, mais que bizarrement je n’ai pas encore vu en France. Zipcar en fait partie, et je l’ai testé pour vous (oui oui !). Zipcar est une société qui propose à la location des voitures, dans presque 40 villes des Etats-Unis (et aussi à Londres, en Angleterre). Jusque-là rien d’extraordinaire, sauf que Zipcar est tout sauf un traditionnel loueur de voitures. Le principe de Zipcar est de pouvoir disposer d’une voiture, juste quand on en a besoin, pour 1, 2, 3 heures ou jusqu’à une journée. Tout est compris dans le prix : la location, l’assurance ainsi que l’essence ! Voici comment cela fonctionne :
- Vous vous abonnez à Zipcar. Plusieurs offres mensuelles sont disponibles si vous êtes sûr d’utiliser une Zipcar un certain nombre d’heures par semaine. Un abonnement à l’année de 50$ est aussi proposé, et vous n’êtes pas engagé à louer un minimum d’heures.
- Vous avez besoin d’une voiture ? Il vous suffit de la réserver par téléphone ou sur Internet. Vous précisez alors votre numéro de membre, les horaires où vous avez besoin de votre voiture et où vous souhaitez la récupérer. Zipcar est disponible dans des dizaines de parking dans San Francisco avec quelques voitures dans chaque parking. Il y a forcément un parking Zipcar près de chez vous !
- Le jour de votre réservation, vous ouvrez la voiture avec votre carte de membre (RFID).
- A l’intérieur de la voiture se trouve les clés ainsi qu’une carte de crédit spéciale qui vous permet de payer l’essence si vous avez besoin d’en mettre dans la voiture. Encore une fois, tout est compris !
- Vous profitez de votre voiture. Différentes catégories sont disponibles : de la Prius, la Mini, à la Ford Mustang cabriolet ou au pick-up Toyota. Au passage, toutes les voitures ont un petit nom, la Mini que j’ai loué s’appelait McCall.
- Vous ramenez la voiture là où vous l’avez prise, et le montant de votre balade vous sera facturé sur votre compte Zipcar.
Très bien, mais combien cela coûte ? Pas très cher, pour un moins de 25 ans comme moi, qui doit payer des frais exorbitants d’assurances en tout genre chez un traditionnel loueur de voitures : de 8 à 13$ de l’heure selon le type de voiture, et autour de 80$ la journée (soit à peu près 55 Euros). Je trouve ce système fantastique et pas contraignant (c’est le principe, en même temps). Chacun peut donc disposer d’une voiture, seulement quand il en a besoin. Je n’ai pas encore entendu parler d’un tel système en France. Pourquoi cela n’existe pas encore ? Peut être à cause des frais d’assurance trop élevés, ou encore des contrats qui ne permettent pas de partager une voiture ? Avis aux intéressés, c’est à mon avis une très bonne idée, qui aurait de fortes chances de marcher en France, et à Paris en particulier.




ça existe à Paris : http://www.caisse-commune.com/ mais je n’ai jamais testé.
Quel drôle de nom pour une société… :s
En tout cas, que ce soit les tarifs à l’heure et l’abonnement annuel/mensuel, c’est supra cher
Delanoë ne veut pas mettre ça en place à Paris, sur le même système que les Velib’ ?
Ca existe egalement en Suisse!
www.mobility.ch
Egalement une carte RFID pour la voiture et une carte Essence (CH62 Routex).
Le tarif est très bon (selon moi) mais trop peu de parking malheureusement (et oui nous sommes en Suisse et il faut du temps pour faire rentrer une bonne idée).
A quand la mustang cabriolet alors?!
J’ai entendu dire que Bertrand Delanoë envisageait de faire la même chose à Paris, en adaptant le concept de Vélib’. À confirmer cependant.
Sinon pour ce qui est des tarifs, c’est clair que c’est vraiment pas cher.
le concept est super intéressant ça a été mis en place il y a deux trois ans ds le milieu étudiant égaelement. Le projet s’appellait iCar et il avait été créé au sein de l’incubateur de l’INT à Evry.
On pouvait louer à cette époque des ford ka et streetka cabriolet pour une somme dérisoire pr aller faire des virées sur paris ou meme pour un week end. Le tarif était moins attractif mais c’était ambitieux comme projet (il y a 2 ou 3 ans). Il devait s’exporter sur des campus d’autres écoles comme Dauphine ou HEC mais la boite a fini en cessation de paiements dommage !
existe à lyon AutoLib’
bon blog continue Mathieu
Louis
Salut Mathieu,
A Paris, il existe un système sur le même principe : Okigo (http://www.okigo.com/), créé par Avis et Vinci.
Mais les 2 principaux problèmes (pour ma part) viennent :
- de la flotte trop limitée (au choix : Smart Fortwo ou 207, rien d’autre!)
- des lieux de locations trop peu nombreux (9 ou 10 dans Paris). Une vingtaine d’autres devaient arriver, mais on les attendant !
Et pas de location à la journée non plus
moi j’utilise mobizen : http://www.mobizen.fr
il n’y a pas d’abonnement, et un forfait horaire à 9 euro tout compris, sans frais kilométrique, et des voitures cool c’est des Mercedes classe A
ils ne sont pas encore partout, mais la ou ils sont ça tape : moi j’habite dans le 9ème et j’ai 4 emplacement à 200 m de chez moi ! et le service est au top
Nico
Salut,
Caisse-commune existe depuis 1999, a paris c’est 25 stations et plus de 100 véhicules. En gros il y a toujours un véhicule disponible pas loin de chez soi. Une gamme de véhicule de la twingo, au kangoo (pratique pour aller à ikéa), au scénic. des tarif à l’heure hyper compétitif 1.99 euros de l’heure plus un prix au kilomètre, des tarifs journée et c’est gratuit la nuit. ils ont aussi des formules pour les vacances. une grille tarifaire un peu compliqué mais de loin la moins chère à paris.
Petite publicité pour sa société, en toute discrétion…
Ça existe aussi en Belgique, ça s’appelle Cambio
http://www.cambio.be
Du côté de Strasbourg aussi !
Auto’trement aux 4 coins de la ville…
Mais je n’ai jamais testé, tout le monde roule en vélo à Strasbourg… Pas contraignant non plus !
Comment ça se passe pour les contraventions de stationnement? A SF, le problème est récurrent!. Débité sur la carte, je suppose?
Geneline > Non seulement tu paye la contravention, mais aussi 50$ de pénalité: “Zipcar will charge $50 ($65 CAD) per violation, plus any costs incurred by Zipcar (including all repair and recovery costs, legal fees, including, without limitation, attorneys’ fees)”